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Neuer Stand: China droht der EU mit Gegenmaßnahmen, falls Brüssel ein Handelsinstrument nach dem Muster der US-Section 301 schafft, Deutschland und Frankreich treiben es voran
Update: China threatens the EU with countermeasures if Brussels creates a trade instrument modelled on the US Section 301, with Germany and France driving it forward
Warum relevant: Berlin steht erstmals offen hinter einem Instrument, mit dem Brüssel chinesische Unternehmen kurzfristig vom EU-Markt ausschließen könnte; die Eskalation trifft die Gespräche in Peking am 8. und 9. Oktober, von denen die Industrie Zusagen zu seltenen Erden erwartet.
Why it matters: For the first time Berlin is openly backing an instrument that would let Brussels shut Chinese companies out of the EU market at short notice; the escalation hits the talks in Beijing on 8 and 9 October, from which industry expects commitments on rare earths.
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Kontext
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Was ist neu: Das chinesische Handelsministerium erklärte am 29. und 30. September, es werde entschieden reagieren, sollte die EU diskriminierende Beschränkungen gegen chinesische Unternehmen oder Produkte einführen; ein solches Instrument sei Protektionismus und Unilateralismus, es störe die Lieferketten und belaste die laufenden Handels- und Investitionsgespräche. Hintergrund ist ein gemeinsames Papier Deutschlands und Frankreichs, das die Kommission auffordert, die Arbeit an einem europäischen Gegenstück zur US-Section 301 zu beschleunigen. Peking stellt als mögliche Erwiderung Antidiskriminierungs-, Lieferketten- und Subventionsuntersuchungen in Aussicht. Handelskommissar Šefčovič reist nach Angaben der Kommission am 8. und 9. Oktober nach Peking; der am 23. September bis zum 10. Januar verlängerte Zollwaffenstillstand zwischen Washington und Peking bleibt der zweite Taktgeber.
What is new: China's Ministry of Commerce said on 29 and 30 September that it would respond firmly if the EU introduced discriminatory restrictions on Chinese companies or products, calling such an instrument protectionist and unilateral, disruptive to supply chains and damaging to the ongoing trade and investment talks. The background is a joint German and French paper urging the Commission to speed up work on a European counterpart to the US Section 301. Beijing points to anti-discrimination, supply chain and subsidy investigations as possible responses. According to the Commission, Trade Commissioner Šefčovič travels to Beijing on 8 and 9 October; the tariff truce between Washington and Beijing, extended on 23 September to 10 January, remains the second factor setting the pace.
Für Mitglieder
What it means for members
Mitglieder mit China-Geschäft und chinesischen Vorprodukten, von Volkswagen und BASF über Siemens und Infineon-Kunden bis zu Aurubis und thyssenkrupp, sollten für das vierte Quartal zwei Szenarien rechnen: zusätzliche chinesische Genehmigungshürden bei seltenen Erden und Magneten sowie Gegenuntersuchungen gegen europäische Anbieter in China. Für die Lateinamerika-Strategie wächst damit der Wert alternativer Bezugsquellen in Chile, Brasilien und Argentinien.
Members with China business and Chinese inputs, from Volkswagen and BASF through Siemens and Infineon customers to Aurubis and thyssenkrupp, should model two scenarios for the fourth quarter: additional Chinese licensing hurdles for rare earths and magnets, and counter-investigations against European suppliers in China. For Latin America strategy this raises the value of alternative sources in Chile, Brazil and Argentina.
Quellen
Sources
CNBC, Peking warnt vor Beschränkungen (30.09.) →US News/Reuters, Chinas Ankündigung einer Antwort (29.09.) →Agence Europe, deutsch-französisches Papier →onvista/dpa, Reise Šefčovič am 8. und 9. Oktober (30.09.) →
Euroraum-Inflation springt im September auf 3,8 Prozent und damit auf den höchsten Stand seit drei Jahren, die EZB entscheidet am 29. Oktober
Euro area inflation jumps to 3.8 percent in September, the highest level in three years, with the ECB deciding on 29 October
Warum relevant: Die Schnellschätzung liegt deutlich über den erwarteten 3,6 Prozent und macht eine weitere Zinserhöhung Ende Oktober wahrscheinlicher; für Mitglieder mit Lateinamerika-Investitionen verschiebt das die Finanzierungskosten und den Euro-Wechselkurs.
Why it matters: The flash estimate is well above the expected 3.6 percent and makes a further rate rise at the end of October more likely; for members with Latin American investments this shifts financing costs and the euro exchange rate.
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Kontext
Context
Eurostat veröffentlichte die Schnellschätzung am 2. Oktober: 3,8 Prozent nach 3,2 Prozent im August, der höchste Wert seit September 2023. Gegenüber August stiegen die Preise um 0,6 Prozent. Die Rate ohne Energie liegt bei 2,3 Prozent, Haupttreiber ist die Energie mit einer Jahresrate von 18,8 Prozent nach 14,3 Prozent im August, Folge des Ölpreisniveaus über 100 US-Dollar seit Anfang September. In Deutschland rechnet das Statistische Bundesamt für September mit 3,3 Prozent, bei Energiepreisen von plus 14,9 Prozent und einer Kernrate von 2,4 Prozent. Der EZB-Rat hatte den Einlagesatz am 10. September auf 2,50 Prozent erhöht; die nächste Sitzung findet am 28. und 29. Oktober statt, der Zinsentscheid am 29. Oktober um 14:15 Uhr. Die vollständigen Septemberdaten folgen am 16. Oktober.
Eurostat published the flash estimate on 2 October: 3.8 percent after 3.2 percent in August, the highest reading since September 2023. Prices rose 0.6 percent against August. The rate excluding energy stands at 2.3 percent, and the main driver is energy with an annual rate of 18.8 percent after 14.3 percent in August, a consequence of oil above 100 US dollars since the start of September. In Germany the Federal Statistical Office expects 3.3 percent for September, with energy prices up 14.9 percent and a core rate of 2.4 percent. The ECB's Governing Council raised the deposit rate to 2.50 percent on 10 September; the next meeting is on 28 and 29 October, with the rate decision on 29 October at 14:15. Full September data follow on 16 October.
Für Mitglieder
What it means for members
Planungsannahmen für 2027 sollten einen Einlagesatz von mindestens 2,75 Prozent abbilden. Für Mitglieder mit Projektfinanzierungen in Brasilien und Mexiko verengt sich der Zinsabstand zur Selic und zum Banxico-Satz langsamer als geplant, was Euro-Finanzierungen relativ verteuert und Absicherungskosten in Real und Peso erhöht.
Planning assumptions for 2027 should reflect a deposit rate of at least 2.75 percent. For members with project financing in Brazil and Mexico the interest differential against the Selic and the Banxico rate narrows more slowly than planned, making euro funding relatively more expensive and raising hedging costs in real and peso.
Quellen
Sources
Eurostat, Schnellschätzung September (02.10.) →Euronews, Drei-Jahres-Hoch (02.10.) →Destatis, Deutschland 3,3 Prozent (30.09.) →e-fundresearch, EZB-Termine 2026 →
Neuer Stand: Brasilien und die USA gründen nach dem ersten persönlichen Ministertreffen eine Arbeitsgruppe für ein Handelsabkommen, Washington legt in den kommenden Wochen einen Vorschlag vor
Update: Brazil and the US set up a working group for a trade agreement after the first in-person ministerial meeting, with Washington to table a proposal in the coming weeks
Warum relevant: Nach Monaten ohne Substanz gibt es erstmals einen Verhandlungsrahmen für den Zollstreit, der den größten Markt der Region verteuert; das Zeitfenster liegt jedoch mitten im brasilianischen Wahlgang.
Why it matters: After months without substance there is now a negotiating framework for the tariff dispute that is raising costs in the region's largest market; the window, however, falls in the middle of Brazil's election.
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Kontext
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Was ist neu: Außenminister Mauro Vieira und Handelsminister Márcio Elias Rosa trafen am 1. Oktober erstmals persönlich US-Handelsbeauftragten Jamieson Greer, am Rande des G20-Handelsministertreffens in Milwaukee. Beide Seiten richten eine gemeinsame Arbeitsgruppe ein, die tarifäre und nichttarifäre Fragen behandelt; die USA wollen innerhalb von Wochen einen Vorschlag zum Verhandlungsumfang vorlegen. Nach Darstellung der Berichte liegen auf brasilianischen Waren derzeit 25 Prozent Zoll wegen angeblich unfairer Handelspraktiken sowie weitere 12,5 Prozent im Zusammenhang mit der Durchsetzung des Verbots von Zwangsarbeit. Präsident Lula erklärte gegenüber CNN International, Brasilien werde sein Reziprozitätsgesetz während der laufenden Gespräche nicht anwenden. Damit gibt es erstmals seit dem virtuellen Treffen vom 31. August ein verabredetes Format statt Absichtserklärungen.
What is new: Foreign Minister Mauro Vieira and Trade Minister Márcio Elias Rosa met US Trade Representative Jamieson Greer in person for the first time on 1 October, on the margins of the G20 trade ministers' meeting in Milwaukee. Both sides are setting up a joint working group covering tariff and non-tariff issues; the US intends to table a proposal on the scope of negotiations within weeks. According to the reports, Brazilian goods currently face a 25 percent tariff over allegedly unfair trade practices plus a further 12.5 percent linked to enforcement of the ban on forced labour. President Lula told CNN International that Brazil will not invoke its reciprocity law while talks continue. For the first time since the virtual meeting of 31 August there is an agreed format rather than statements of intent.
Für Mitglieder
What it means for members
Mitglieder mit brasilianischer Produktion für den US-Markt, darunter Volkswagen, Daimler Truck, Bayer und BASF, sollten die Arbeitsgruppe als Kanal nutzen und über den BDI sowie die AHK São Paulo Positionen zu Zolllinien einspeisen, solange der Umfang noch offen ist. Hapag-Lloyd und duisport sollten zugleich damit rechnen, dass vor einem Abschluss keine Entlastung bei den Frachtströmen Brasilien-USA eintritt.
Members producing in Brazil for the US market, among them Volkswagen, Daimler Truck, Bayer and BASF, should use the working group as a channel and feed positions on tariff lines through the BDI and the German-Brazilian chamber in São Paulo while the scope is still open. Hapag-Lloyd and duisport should at the same time expect no relief in Brazil-US freight flows before a deal.
Quellen
Sources
aktien.news, Arbeitsgruppe nach dem Treffen (01.10.) →Bernama, Termin der Gespräche →Revista Cultivar, Gespräche am G20-Rand →
Neuer Stand: Zwei Tage vor der Wahl führt Lula im ersten Wahlgang mit 40 zu 36 Prozent, für die Stichwahl am 25. Oktober liegt das Rennen mit 47 zu 45 Prozent im Rahmen der Fehlerspanne
Update: Two days before the vote Lula leads the first round 40 to 36 percent, while the 25 October runoff stands at 47 to 45 percent, within the margin of error
Warum relevant: Rund 156 Millionen Wahlberechtigte entscheiden über den Kurs des größten Markts der Region in der Zollfrage, bei der Steuerreform und gegenüber Washington und Peking; nach Lage der Umfragen steht das Ergebnis erst Ende Oktober fest.
Why it matters: Some 156 million eligible voters decide the course of the region's largest market on tariffs, tax reform and relations with Washington and Beijing; on the polling as it stands, a result will only be clear at the end of October.
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Kontext
Context
Was ist neu: Die jüngste Datafolha-Erhebung vor dem ersten Wahlgang, erhoben vom 22. bis 24. September unter 2.002 Befragten mit einer Fehlerspanne von zwei Punkten und am 25. September veröffentlicht, sieht Amtsinhaber Luiz Inácio Lula da Silva bei 40 Prozent und Senator Flávio Bolsonaro bei 36 Prozent; in der Stichwahl kommt Lula auf 47 gegen 45 Prozent, bei zwei Punkten Fehlerspanne je Wert also ein statistisches Gleichstand. Der Durchschnitt der letzten fünf Erhebungen ergibt nach Angaben von Democrata 41,6 zu 38,5 Prozent im ersten Wahlgang. Gewählt werden am 4. Oktober gleichzeitig Präsident, Kongress, Gouverneure und Landesparlamente, eine Stichwahl fände am 25. Oktober statt. Im Zollstreit hat Lula sich als Verteidiger der nationalen Souveränität positioniert, während Flávio Bolsonaro mehrfach nach Washington gereist ist. Kontext bleibt die vom Wahlgericht bestätigte Streichung der Kandidatur Pablo Marçals.
What is new: the most recent Datafolha survey before the first round, taken from 22 to 24 September among 2,002 respondents with a two-point margin of error and published on 25 September, puts incumbent Luiz Inácio Lula da Silva at 40 percent and Senator Flávio Bolsonaro at 36 percent; in a runoff Lula reaches 47 against 45 percent, a statistical tie given the two-point margin on each figure. The average of the last five surveys gives 41.6 to 38.5 percent in the first round according to Democrata. On 4 October voters choose the president, Congress, governors and state assemblies at the same time, and a runoff would be held on 25 October. In the tariff dispute Lula has positioned himself as a defender of national sovereignty, while Flávio Bolsonaro has travelled to Washington several times. The electoral court's confirmation of Pablo Marçal's exclusion remains part of the context.
Für Mitglieder
What it means for members
Mitglieder sollten Investitionsentscheidungen für Brasilien bis nach dem 25. Oktober unter beide Szenarien stellen und vor allem die Zusammensetzung des Kongresses verfolgen: Für die Umsetzung der Steuerreform und für die Rohstoffgesetzgebung zählt die Mehrheit im Parlament mehr als der Name im Präsidentenpalast. Absicherungen in Real sollten die Volatilität um beide Wahlgänge abdecken.
Members should stress investment decisions for Brazil under both scenarios until after 25 October and above all follow the composition of Congress: for the implementation of tax reform and for raw materials legislation the parliamentary majority matters more than the name in the presidential palace. Real hedges should cover the volatility around both rounds.
Quellen
Sources
Rio Times, Datafolha 40 zu 36 (24.09.) →marketscreener, Lula hält Vorsprung →Democrata, Durchschnitt der letzten fünf Umfragen →amerika21, 156 Millionen Wahlberechtigte →
Seit dem 1. Oktober müssen Stahlimporteure in der EU das Schmelz- und Gussland nachweisen, ohne Nachweis wird die Einfuhr abgelehnt
Since 1 October steel importers in the EU must document the country of melting and pouring, and imports without proof are rejected
Warum relevant: Die neue Nachweispflicht greift unmittelbar in die Beschaffung ein: Fehlt das Werkszeugnis, bleibt die Sendung an der Grenze, unabhängig davon, ob das Zollkontingent noch offen ist.
Why it matters: The new documentation duty bites directly into procurement: without a mill certificate the consignment stays at the border, regardless of whether the tariff quota is still open.
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Kontext
Context
Zum 1. Oktober ist die Melt-and-Pour-Nachweispflicht der EU-Schutzmaßnahmen für Stahl wirksam geworden. Importeure müssen das Land angeben, in dem Rohstahl oder Roheisen zuerst in flüssiger Form erzeugt und in den ersten festen Zustand gegossen wurde, belegt durch ein Werkszeugnis oder ergänzende Unterlagen wie Rechnungen, Qualitätszeugnisse oder Zollpapiere; ohne diese Dokumente wird die Einfuhr abgelehnt. Die Maßnahmen selbst gelten seit dem 1. Juli 2026: ein Gesamtkontingent von 18.345.922 Tonnen über 28 Warenkategorien, innerhalb der Kontingente zollfrei, darüber ein Zusatzzoll von 50 Prozent, verwaltet quartalsweise nach dem Prinzip der zeitlichen Reihenfolge. Ausgenommen sind Norwegen, Island und Liechtenstein. Überprüfungen sind für den 31. Dezember 2026 und den 30. Juni 2027 vorgesehen. Brasilien hatte die Kontingente schon im Juli über Itamaraty und das Handelsministerium kritisiert und einen Ausgleich nach Artikel XXVIII GATT verlangt, weil die EU ohne Verhandlung mit dem Mercosur gehandelt habe.
The melt-and-pour documentation requirement of the EU steel safeguard took effect on 1 October. Importers must state the country where crude steel or pig iron was first produced in liquid form and cast into its first solid state, evidenced by a mill certificate or supplementary documents such as invoices, quality certificates or customs papers; without these documents the import is rejected. The measures themselves have applied since 1 July 2026: a total quota of 18,345,922 tonnes across 28 product categories, duty free within quota and a 50 percent additional duty above it, administered quarterly on a first-come, first-served basis. Norway, Iceland and Liechtenstein are exempt. Reviews are scheduled for 31 December 2026 and 30 June 2027. Brazil already criticised the quotas in July through Itamaraty and the trade ministry and demanded compensation under Article XXVIII of the GATT, arguing that the EU acted without negotiating with Mercosur.
Für Mitglieder
What it means for members
thyssenkrupp und Aurubis sind als Verarbeiter unmittelbar betroffen, ebenso Mitglieder, die Stahl und Vormaterial über Dritte beziehen, von Volkswagen und Daimler Truck über Schaeffler bis zu Nordex und Siemens Energy. Einkauf und Zollabteilungen sollten bis Ende Oktober prüfen, ob für jede Lieferkette ein Werkszeugnis mit Schmelzland vorliegt, insbesondere bei brasilianischem und indischem Material. Für die Lateinamerika-Agenda des LADW bleibt der Ausgleichsanspruch des Mercosur das Thema, das die Anwendung des Abkommens politisch belastet.
thyssenkrupp and Aurubis are directly affected as processors, as are members sourcing steel and semi-finished material through third parties, from Volkswagen and Daimler Truck through Schaeffler to Nordex and Siemens Energy. Purchasing and customs departments should check by the end of October whether a mill certificate stating the country of melting exists for every supply chain, in particular for Brazilian and Indian material. For the LADW's Latin America agenda, Mercosur's compensation claim remains the issue that politically burdens the application of the agreement.
Quellen
Sources
GTAI, Schutzmaßnahmen Stahl und Nachweispflicht ab 1. Oktober →IHK Regensburg, Melt-and-Pour-Nachweise →Europäische Kommission, Schutz der EU-Stahlerzeugung →Agência Brasil, Kritik Brasiliens an den Kontingenten →
Die USA und Argentinien starten den Andes-Atlantic-Korridor, die US-Exportbank stellt bis zu 7 Milliarden US-Dollar für Lithium, Kupfer und Energie bis 2027 bereit
The US and Argentina launch the Andes-Atlantic Corridor, with the US export bank providing up to 7 billion US dollars for lithium, copper and energy through 2027
Warum relevant: Washington sichert sich mit Staatsgeld den Zugriff auf andine Rohstoffe und die Logistik dorthin, während Europa über eine Rohstoffgesellschaft erst berät; für deutsche Abnehmer verschlechtert sich die Verhandlungsposition bei neuen Lithium- und Kupferverträgen.
Why it matters: With public money Washington is securing access to Andean raw materials and the logistics to reach them, while Europe is still only discussing a raw materials company; for German buyers the negotiating position on new lithium and copper contracts deteriorates.
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Context
Am Rande der UN-Generalversammlung Ende September kündigten die USA und Argentinien den Andes-Atlantic-Korridor an; die Angaben zum Tag unterscheiden sich je Quelle zwischen dem 28. und dem 30. September. Die US-Exportkreditbank EXIM stellt einen Rahmen über bis zu 7 Milliarden US-Dollar bis 2027 für Projekte in den Bereichen kritische Rohstoffe und deren Verarbeitung, Energiesicherheit, Netzmodernisierung, digitale Anbindung, kommerzielle Raumfahrt und fortgeschrittene Technologien. Geprüft werden Eisenbahnen, Wasserwege, Häfen, Pipelines und Stromleitungen, um Lithium, Kupfer, Öl und Gas aus den Anden und aus Vaca Muerta zu atlantischen Häfen und auf westliche Märkte zu bringen. Nach Darstellung mehrerer Berichte ist es der erste Korridor der G7-Initiative Partnership for Global Infrastructure and Investment in der westlichen Hemisphäre. Parallel bleibt Argentiniens Finanzierungslage angespannt: Das Länderrisiko stieg am 1. Oktober auf 635 Punkte, eine Stabsvereinbarung zur dritten IWF-Überprüfung lag an diesem Tag noch nicht vor.
On the margins of the UN General Assembly at the end of September the US and Argentina announced the Andes-Atlantic Corridor; sources differ on the exact day between 28 and 30 September. The US export credit agency EXIM is providing a framework of up to 7 billion US dollars through 2027 for projects in critical minerals and their processing, energy security, grid modernisation, digital connectivity, commercial space and advanced technologies. Railways, waterways, ports, pipelines and power lines are under review in order to move lithium, copper, oil and gas from the Andes and from Vaca Muerta to Atlantic ports and Western markets. Several reports describe it as the first corridor of the G7 Partnership for Global Infrastructure and Investment in the Western Hemisphere. In parallel Argentina's financing position remains tight: country risk rose to 635 points on 1 October, and a staff-level agreement on the third IMF review was not yet in place that day.
Für Mitglieder
What it means for members
Für Mitglieder mit Rohstoffbedarf, besonders BASF, Volkswagen, Siemens Energy, Nordex und Aurubis, verengt der Korridor das Zeitfenster für langfristige Abnahmeverträge in Argentinien und Chile. Praktisch heißt das, Gespräche über Lithium- und Kupfermengen nicht auf das europäische Instrument zu warten, sondern die im Juli mit Argentinien vereinbarte deutsche Rohstoffkooperation jetzt mit konkreten Projekten zu füllen. Für Logistikmitglieder entstehen Chancen bei Hafen- und Bahnprojekten entlang der Route.
For members needing raw materials, especially BASF, Volkswagen, Siemens Energy, Nordex and Aurubis, the corridor narrows the window for long-term offtake contracts in Argentina and Chile. In practice that means not waiting for the European instrument before discussing lithium and copper volumes, but filling the German raw materials cooperation agreed with Argentina in July with concrete projects now. For logistics members, opportunities arise in port and rail projects along the route.
Quellen
Sources
Carbon Credits, Rahmen über 7 Milliarden US-Dollar bis 2027 →Mongabay, Ausfuhr von Rohstoffen, Öl und Gas (10/2026) →Mining Digital, Vertiefung der Rohstoffkooperation →Rio Times, Länderrisiko 635 Punkte am 1. Oktober →
Der BDI legt Grundsätze der Wirtschafts- und Handelspolitik vor und verlangt breitere Rohstoffquellen sowie mehr Gewinnung, Verarbeitung und Kreislaufwirtschaft in Europa
The BDI publishes principles of economic and trade policy, calling for broader raw material sources and more extraction, processing and circular use in Europe
Warum relevant: Das Papier ist die gemeinsame Linie der 38 Mitgliedsverbände des BDI für die kommenden Jahre und rückt Rohstoffdiversifizierung in den Mittelpunkt, also genau das Feld, auf dem der LADW seinen Beitrag leistet.
Why it matters: The paper is the joint line of the BDI's 38 member associations for the coming years and puts raw material diversification at its centre, precisely the field where the LADW contributes.
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Der Bundesverband der Deutschen Industrie stellte das 42 Seiten starke Papier Grundsätze der Wirtschafts- und Handelspolitik am 25. September vor. Es versteht sich nicht als tagespolitische Forderungsliste, sondern als gemeinsame Leitlinie der 38 Mitgliedsverbände mit rund 100.000 Einzelunternehmen. Inhaltlich verlangt der BDI, Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit zur höchsten Priorität zu erklären, Abhängigkeiten von China konsequenter abzubauen, die Rohstoffbezugsquellen zu verbreitern und Kapazitäten für Gewinnung, Verarbeitung und Recycling in Europa aufzubauen. Weitere Punkte sind die Rückkehr zu Haushaltsdisziplin, niedrigere Arbeits- und Energiekosten sowie mehr Rechenleistung und eine schnellere Markteinführung von KI-Technologie in Deutschland. Beim Strommarkt fordert der Verband ein abgestimmtes Konzept für eine sichere Versorgung zu international wettbewerbsfähigen Kosten.
The Federation of German Industries presented the 42-page paper Principles of Economic and Trade Policy on 25 September. It is meant not as a list of day-to-day demands but as a joint guideline of its 38 member associations with around 100,000 individual companies. Substantively the BDI calls for growth and competitiveness to be declared the highest priority, for dependencies on China to be reduced more consistently, for raw material sources to be broadened and for capacity in extraction, processing and recycling to be built in Europe. Further points are a return to fiscal discipline, lower labour and energy costs, and more computing power and faster market introduction of AI technology in Germany. On the electricity market the federation demands a coordinated concept for secure supply at internationally competitive costs.
Für Mitglieder
What it means for members
Die Linie des BDI gibt dem LADW eine belastbare Grundlage, Lateinamerika nicht als Nebenschauplatz, sondern als Antwort auf die im Papier benannte Rohstofffrage zu positionieren. Für die Mitglieder lohnt es, eigene Projekte in Chile, Brasilien, Argentinien und Peru an die dort genannten Prioritäten anzuschließen, bevor im vierten Quartal die Ressortgespräche zum Haushalt und zum Strommarkt geführt werden.
The BDI's line gives the LADW a solid basis for positioning Latin America not as a sideshow but as the answer to the raw materials question named in the paper. For members it is worth linking their own projects in Chile, Brazil, Argentina and Peru to the priorities set out there, before the departmental talks on the budget and the electricity market take place in the fourth quarter.
Quellen
Sources
Handelsblatt, BDI fordert neue Prioritäten (25.09.) →WirtschaftsWoche, neue Prioritäten für den Standort →onvista/dpa, Zusammenfassung des Papiers (25.09.) →BDI, Strommarkt →
Volvo Cars streicht die Jahresprognose für Absatz und Mittelzufluss, China und ein langsamer anziehender US-Markt belasten das dritte Quartal
Volvo Cars scraps its full-year outlook for sales and cash flow, with China and a slower US recovery weighing on the third quarter
Warum relevant: Der Rückzug aus der Prognose ist das deutlichste Signal, dass die China-Schwäche europäischer Hersteller im dritten Quartal nicht nachgelassen hat; für deutsche Premiumanbieter mit ähnlicher Exponierung steigt das Risiko eigener Korrekturen.
Why it matters: Withdrawing the guidance is the clearest signal that the China weakness of European carmakers did not ease in the third quarter; for German premium manufacturers with similar exposure the risk of their own revisions rises.
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Kontext
Context
Volvo Car AB zog am 2. Oktober die Jahresprognose für Absatzvolumen und Mittelzufluss zurück und warnte vor einem deutlichen Ergebnisrückgang im dritten Quartal. Als Gründe nennt das Unternehmen verschlechterte Marktbedingungen in China und eine langsamer als erwartete Erholung in den USA; eine neue kurzfristige Prognose will es wegen der gestiegenen Unsicherheit nicht veröffentlichen. Es ist die zweite Prognosestreichung des Jahres, nachdem das Unternehmen im Juli bereits das Volumenwachstumsziel aufgegeben hatte; damals war der China-Absatz im zweiten Quartal um 35 Prozent gefallen. Die Aktie verlor in Stockholm zeitweise 7,8 Prozent, der stärkste Tagesverlust seit Juli; seit Jahresbeginn hat sie mehr als die Hälfte ihres Werts eingebüßt. Das Europageschäft bleibt nach Darstellung des Unternehmens stabil. Die Meldung trifft einen Markt, in dem Volkswagen am 23. September die Renditeprognose 2026 auf höchstens 1 Prozent gesenkt und rund 10 Milliarden Euro Sonderbelastungen angekündigt hatte.
Volvo Car AB withdrew its full-year guidance for sales volume and cash flow on 2 October and warned of a marked decline in third-quarter earnings. The company cites deteriorated market conditions in China and a slower than expected recovery in the US; it does not intend to publish new near-term guidance given the increased uncertainty. It is the second guidance withdrawal of the year, after the company abandoned its volume growth target in July, when Chinese sales had fallen 35 percent in the second quarter. The share lost as much as 7.8 percent in Stockholm, the largest single-day fall since July, and has lost more than half its value since the start of the year. According to the company the European business remains stable. The announcement lands in a market where Volkswagen cut its 2026 margin guidance to at most 1 percent on 23 September and announced around 10 billion euros of special charges.
Für Mitglieder
What it means for members
Für Volkswagen, Schaeffler und Daimler Truck bestätigt der Fall, dass die Erlösbasis in China für europäische Hersteller strukturell schrumpft. Das stärkt im Portfolio die Bedeutung Brasiliens und Mexikos, wo die Mitglieder eigene Werke und gewachsene Lieferantennetze haben. Zulieferer sollten Absatzplanungen für 2027 an China-Volumina knapp kalkulieren und Kapazität dort halten, wo die Nachfrage liegt.
For Volkswagen, Schaeffler and Daimler Truck the case confirms that the revenue base in China is shrinking structurally for European manufacturers. That strengthens the weight of Brazil and Mexico in the portfolio, where members have their own plants and established supplier networks. Suppliers should plan 2027 volumes conservatively against China and keep capacity where demand is.
Quellen
Sources
Handelsblatt, Volvo streicht Prognose und Kursreaktion (02.10.) →Bloomberg, Volvo Car streicht Ausblick (02.10.) →Automotive Online, Jahresergebnis und China (02.10.) →Börsen-Zeitung, China-Absatz minus 35 Prozent im zweiten Quartal (Juli) →
Neuer Stand: Die vierte T-MEC-Runde ist auf Oktober verschoben und hat noch keinen Termin, Ebrard und Greer sprachen am Rande des G20-Handelsministertreffens
Update: The fourth USMCA round is postponed to October and still has no date, with Ebrard and Greer talking on the margins of the G20 trade ministers' meeting
Warum relevant: Ohne Termin und ohne Text bleibt die Unsicherheit über Ursprungsregeln im Automobilsektor und über Stahl- und Aluminiumzölle im vierten Quartal bestehen, also genau in der Phase der Budgetplanung für 2027.
Why it matters: Without a date and without a text, uncertainty over automotive rules of origin and over steel and aluminium tariffs persists into the fourth quarter, exactly during the planning phase for 2027 budgets.
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Context
Richtigstellung zur Ausgabe vom 29. September: Die vierte Runde der T-MEC-Überprüfung hatte zu diesem Zeitpunkt nicht begonnen. Die dritte bilaterale Runde fand vom 21. bis 23. Juli in Mexiko-Stadt statt; die vierte war ursprünglich für September in Washington geplant und wurde auf Oktober verschoben, ein Termin ist bislang nicht angekündigt. Was ist neu: Wirtschaftsminister Marcelo Ebrard traf am 1. Oktober den US-Handelsbeauftragten Jamieson Greer am Rande des G20-Handelsministertreffens in Milwaukee und bezeichnete das Gespräch auf seinem Account als produktiv; nach seiner Erklärung nähere sich Mexiko neuen Zollvereinbarungen mit Washington. Beides sind Aussagen des Ministers, keine beschlossenen Ergebnisse. Ebrard erklärte zugleich, das Handelsabkommen zwischen den USA und China ändere Mexikos Lage nicht, weil das T-MEC dem Land besondere Bedingungen sichere. Offen bleiben die Ursprungsregeln im Automobilsektor, darunter die US-Forderung nach 50 Prozent US-Wertanteil, sowie der Stahlzollsatz von 50 Prozent. Der Leitzins von Banxico liegt seit vier Sitzungen bei 6,50 Prozent; Analysten erwarten laut Banxico-Umfrage für 2026 eine Inflation von 3,87 Prozent.
Correction to the edition of 29 September: the fourth round of the USMCA review had not begun at that point. The third bilateral round took place from 21 to 23 July in Mexico City; the fourth was originally planned for September in Washington and was moved to October, with no date announced so far. What is new: Economy Minister Marcelo Ebrard met US Trade Representative Jamieson Greer on 1 October on the margins of the G20 trade ministers' meeting in Milwaukee and called the conversation productive on his account, stating that Mexico is moving closer to new tariff arrangements with Washington. Both are statements by the minister, not agreed outcomes. Ebrard also said the trade agreement between the US and China does not change Mexico's position because the USMCA secures particular conditions for the country. Automotive rules of origin remain open, including the US demand for a 50 percent US content share, as does the 50 percent steel tariff. Banxico's policy rate has stood at 6.50 percent for four meetings; according to the Banxico survey, analysts expect inflation of 3.87 percent for 2026.
Für Mitglieder
What it means for members
Mitglieder mit mexikanischer Produktion, vor allem Volkswagen, Daimler Truck, Siemens, Schaeffler und BASF, sollten für das vierte Quartal keine Klärung der Ursprungsregeln einplanen und Lieferverträge mit Nachverhandlungsklauseln für Zollsätze versehen. Die im Paket 2027 vorgeschlagene Verschärfung des mexikanischen Zollrechts gegen Unterfakturierung erhöht zusätzlich den Dokumentationsaufwand bei der Einfuhr.
Members producing in Mexico, above all Volkswagen, Daimler Truck, Siemens, Schaeffler and BASF, should not plan on clarity over rules of origin in the fourth quarter and should include renegotiation clauses for tariff rates in supply contracts. The tightening of Mexican customs law against under-invoicing proposed in the 2027 package additionally raises documentation requirements on import.
Quellen
Sources
Infobae, Treffen Ebrard und Greer beim G20 (01.10.) →Bloomberg Línea, Verschiebung der vierten Runde →Proyecto Puente, Ebrard zu neuen Zollvereinbarungen (01.10.) →FXStreet, Banxico-Umfrage zu Zins und Inflation (01.10.) →
Neuer Stand: Die Senkung der Energiesteuer auf Benzin und Diesel ist seit dem 1. Oktober in Kraft, 14,04 Cent netto je Liter, befristet bis zum 31. Dezember und ohne Pflicht zur Weitergabe
Update: The cut in energy tax on petrol and diesel took effect on 1 October, 14.04 cents net per litre, limited to 31 December and with no obligation to pass it on
Warum relevant: Für Mitglieder mit großen Fuhrparks und Werksverkehr ist das eine unmittelbare Entlastung bei den Betriebskosten im vierten Quartal, ohne Antrag; eine Pflicht zur Weitergabe an der Zapfsäule gibt es allerdings nicht.
Why it matters: For members with large fleets and in-house transport this is immediate relief on operating costs in the fourth quarter, with no application needed; there is, however, no obligation to pass it on at the pump.
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Kontext
Context
Was ist neu: Die am 16. September von Bundeskanzler Merz beim BGA-Unternehmertag angekündigte Entlastung ist seit dem 1. Oktober wirksam. Die Energiesteuer auf Benzin und Diesel sinkt um 14,04 Cent je Liter netto, einschließlich Mehrwertsteuer entspricht das 16,7 Cent brutto. Der Geltungszeitraum läuft bis zum 31. Dezember 2026, danach greifen automatisch wieder die regulären Sätze. Die Regierung rechnet mit Steuerausfällen von 2,485 Milliarden Euro, anders als bei der Senkung im Mai tragen die Länder diesmal die Hälfte. Eine gesetzliche Pflicht zur Weitergabe an der Zapfsäule besteht nicht; das Bundeskartellamt kündigte eine enge Beobachtung an, nachdem im Mai nur 78 Prozent der Entlastung bei Benzin und 82 Prozent bei Diesel ankamen. Nach Angaben des Handelsblatts kostete Super E10 am Morgen des 2. Oktober im Schnitt 2,098 Euro je Liter und damit 3,6 Cent mehr als am Vortag. Für Unternehmen mit hohem Kraftstoffverbrauch wirkt die Senkung ohne Antrag direkt auf die Betriebskosten des vierten Quartals.
What is new: the relief announced by Chancellor Merz at the BGA business day on 16 September has applied since 1 October. The energy tax on petrol and diesel falls by 14.04 cents per litre net, equivalent to 16.7 cents gross including VAT. The period runs to 31 December 2026, after which the regular rates automatically apply again. The government expects revenue losses of 2.485 billion euros and, unlike the cut in May, the states bear half this time. There is no legal obligation to pass the cut on at the pump; the Federal Cartel Office announced close monitoring after only 78 percent of the relief reached petrol prices and 82 percent diesel prices in May. According to Handelsblatt, Super E10 cost 2.098 euros per litre on average on the morning of 2 October, 3.6 cents more than the previous day. For companies with high fuel consumption the cut feeds directly into fourth-quarter operating costs without any application.
Für Mitglieder
What it means for members
Fuhrpark- und Logistikverantwortliche bei Hapag-Lloyd, duisport, Daimler Truck, Deutsche Messe und den Industriemitgliedern sollten die Entlastung in den Q4-Kostenplanungen abbilden und bei Dienstleistern prüfen, ob Treibstoffklauseln die Senkung automatisch weitergeben. Da die Maßnahme Ende Dezember ausläuft, sollten Angebote mit Laufzeit über den Jahreswechsel die Rückkehr zu den regulären Sätzen berücksichtigen.
Fleet and logistics managers at Hapag-Lloyd, duisport, Daimler Truck, Deutsche Messe and the industrial members should reflect the relief in Q4 cost planning and check whether fuel clauses with service providers pass the cut on automatically. Since the measure expires at the end of December, quotes running past the turn of the year should account for the return to regular rates.
Quellen
Sources
ad-hoc-news, 16,7 Cent Entlastung ab 1. Oktober →netz-trends, 14,04 Cent und keine Weitergabepflicht →PwC, Spritpreis-Entlastungspaket von Bund und Ländern →Handelsblatt, Spritpreise am 2. Oktober →
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